Cháy xe tại Việt Nam

[QUOTE]...

Như chúng ta hiểu, việc lấy được giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn sản phẩm hiện là không khó.

[B]Việc kiểm soát việc pha chế xăng ở khâu trung gian đang rất lỏng lẻo.[/B] Từ cảng, từ Bình Sơn tới các doanh nghiệp đầu mối thì có thể tin tưởng được. Xăng dầu ta nhập khẩu từ Singapore hay từ nhà máy lọc hóa dầu Bình Sơn là xăng gốc, hoàn toàn nguyên chất, màu trắng trong. Các doanh nghiệp đầu mối nhập về đều phải pha màu để phân biệt xăng A92 hay A95.

[B]Nhưng khi xăng dầu đã xuất bán, qua hàng loạt đại lý, tại cây xăng thì rất khó, không ai kiểm soát được.[/B] Quy trình kiểm tra chất lượng xăng ở khâu trung gian này rất có vấn đề vì kiểm soát không nổi. Khi báo chí lần theo xe bồn mới phát hiện ra, còn các doanh nghiệp đầu mối chỉ kiểm tra đầu- cuối.

Khi ta bơm 1 loại xăng vào ô tô, ta tin tưởng nó đạt chất lượng [B]nhưng thực chất, nó có đạt hay không thì không một ai biết được.[/B] Các nhà khoa học vào cuộc, có thể phân tích cây xăng này, kia không đạt chất lượng nhưng nguyên nhân vì sao, pha từ đầu, thậm chí chất lỏng pha vào gì cũng khó phân tích.

... [/QUOTE]

[url]http://vef.vn/2012-01-10-pha-phu-gia-vao-xang-dau-rat-kho-kiem-soat[/url]

Vậy không hiểu bọn chúng thu phí xăng dầu 1000đ/lit là phí gì??? :mad:

Đọc bài của anh "tui xạo" tôi cũng thấy hoa mắt chóng mặt luôn. Vậy là sinh mạng mình phó thác cho trời :( Mấy người quen biết tôi ai cũng biết là xung quanh toàn thức ăn độc hại, đồ giả đồ dỏm nhưng cũng chỉ biết than trời kêu ai nấy dạ.

Như Dr Tran nói phải phạt nặng, báo lề phải cũng có đăng, nhưng mà chỉ như gãi ngứa thôi.

Cháy xe nữa nè:

SG: [url]http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/56646/taxi-dau-sat-cay-xang-dot-ngot-boc-chay.html[/url]

HN: [url]http://www.tienphong.vn/Thoi-Su/563982/Lai-chay-xe-khach-tpov.html[/url]

____________________________

Xin hãy ký Thỉnh nguyện thư để ủng hộ chị Bùi Thị Minh Hằng:

[url]http://www.gopetition.com/petitions/vnhumanrights.html[/url]

[url]http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/56646/taxi-dau-sat-cay-xang-dot-ngot-boc-chay.html[/url]

[I]"...Tài xế Hòa bị kẹt trong xe do cửa xe bị khóa chặt. Những người bên ngoài phải đập kính lôi ra.

Anh Hòa bị bỏng nặng được đưa đến bệnh viện cấp cứu..."[/I]

[CENTER][IMG]http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/01/11/12/20120111123604_taxi.jpg[/IMG][/CENTER]

[QUOTE=Dr_Tran;117517][url]http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/56646/taxi-dau-sat-cay-xang-dot-ngot-boc-chay.html[/url]

[I]"...Tài xế Hòa bị kẹt trong xe do cửa xe bị khóa chặt. [B]Những người bên ngoài phải đập kính lôi ra.[/B]

Anh Hòa bị bỏng nặng được đưa đến bệnh viện cấp cứu..."[/I]

[CENTER][IMG]http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/01/11/12/20120111123604_taxi.jpg[/IMG][/CENTER][/QUOTE]

Từ giờ đi đâu mà phải đi taxi hay xe đò chắc tôi phải thủ trong người cái búa.

____________________________

Xin hãy ký Thỉnh nguyện thư để ủng hộ chị Bùi Thị Minh Hằng:

[url]http://www.gopetition.com/petitions/vnhumanrights.html[/url]

[QUOTE=Một độc giả;117541]Từ giờ đi đâu mà phải đi taxi hay xe đò chắc tôi phải thủ trong người cái búa.[/QUOTE]

Tại vì trong nhiều loại xe mới, một khi chạy quá vài km/ giờ thì tự động khoá mọi cửa lại, chỉ tài xế mới mở được. Điều này tốt, vì con nít ngồi phía sau không thể tự mở cửa, bị té ra ngoài.

Nếu xe bị cháy, hệ thống khoá/ mở này có thể bị hư, khi đó cả 4 cửa không thể mở ra. Đã xảy ra gần đây, cô gái chạy xe bị phỏng tới tóc, đạp cửa chậm 30 giây là thành thịt nướng.

Nếu loại xe cũ, cửa kiếng có thể quay tay, thì còn có thể quay kiếng xuống, chui ra từ cửa sổ.

Loại xe mới, cửa kiếng xài điện luôn, và khi đó điện bị cắt, thì chết cháy trong xe cả đám.

Bạn có đem theo cây búa chăng, nhưng kiếng xe hơi cứng hơn kiếng cửa sổ nhà, bạn lại không có thế, rất khó đập bể, và bể đủ lớn để bạn chui ra.

Khi quắc taxi lại, không lẽ bạn kiểm soát xem có quay kiếng xuống bằng tay được hay không?

[QUOTE=Dr_Tran;117542]Bạn có đem theo cây búa chăng, nhưng kiếng xe hơi cứng hơn kiếng cửa sổ nhà, bạn lại không có thế, rất khó đập bể, và bể đủ lớn để bạn chui ra. [/QUOTE]

Taxi của mấy hãng lớn toàn là kiếng xe tự động không à. Hồi cách đây 15 năm ông anh rể tôi có chiếc xe hơi kiếng quay tay. Ổng bán lâu rồi. Sau này tôi đi taxi hay đi xa mướn xe đi cả nhà thì không thấy loại xe kiếng quay tay đó nữa.

Búa không đập được kính thì không lẽ khỏi đi... :(

____________________________

Xin hãy ký Thỉnh nguyện thư để ủng hộ chị Bùi Thị Minh Hằng:

[url]http://www.gopetition.com/petitions/vnhumanrights.html[/url]

[QUOTE=Một độc giả;117549]Taxi của mấy hãng lớn toàn là kiếng xe tự động không à. Hồi cách đây 15 năm ông anh rể tôi có chiếc xe hơi kiếng quay tay. Ổng bán lâu rồi. Sau này tôi đi taxi hay đi xa mướn xe đi cả nhà thì không thấy loại xe kiếng quay tay đó nữa.

Búa không đập được kính thì không lẽ khỏi đi... :(

____________________________

Xin hãy ký Thỉnh nguyện thư để ủng hộ chị Bùi Thị Minh Hằng:

[url]http://www.gopetition.com/petitions/vnhumanrights.html[/url][/QUOTE]

Đúng là như vậy, trừ khi xe thật hiện đại, như xe Đức, thì khi có nguy biến, cửa tự động mở ra do hệ thống riêng, không ăn thua đến điện của xe khi đó có thể bị hư.

Không thể nói cho MỌI xe Đức, nhưng các chiếc Porsche, X5, X6, đời mới đều có hệ thống tự mở cửa, đèn sáng (nếu còn điện) chớp tắt, kèn kêu vang lên, khi xe có biến cố.

Xe Nhật, Hàn quốc hình như không có hệ thống này. Do đó, nếu bị cháy, hệ thống điện bị hư, thì có thể thành thịt nướng hết cả xe.

Quý vị tự lo.

đi taxi nhớ đừng kéo cửa lên ...trừ trời mưa .. có gì còn bò ra được . :p nhưng sợ nhất đi xe đò trên 20 chổ ngồi ..lạng quạng là chết chùm . Thực ra cửa xe lúc ma'y xe bị tắt thì vẫn unlock được mà, lấy tay kéo cai chốt cửa lên thôi . Tuy nhiên có lẽ sợ hãi nên người không nhớ ra để mà thoát khỏi xe . Đa phần lúc tai nạn cháy nhà thường vì sợ ha`i mài bị chết .

Trường hợi xe taxi vừa bị cháy, không biết có đổ xăng tại co6ng ty mẹ của xe taxi không ta ?

[QUOTE=oradb;117598]đi taxi nhớ đừng kéo cửa lên ...trừ trời mưa ..hehe có gì còn bò ra được .[/quote]

Đúng vậy, đó là 1 cách.

Khi xe chạy, các cửa tự động khoá lại. Tài xế KHÔNG mở được khi xe đang chạy.

Cửa sổ cũng bị khoá, nhưng tài xế mở được.

Do đó, bạn nói đúng, nhưng không lẽ đang chạy thì ghế nào có người, mở cửa số [U][/U][B]xuống hết cỡ[/B] cửa đó. Gió bụi vô chịu gì nổi.

Khổ thế.

Trước tình hình xe cháy nghiêm trọng, rồi cũng không ai biết khi nào thì sẽ tới lượt mình bị thiêu chết...

Theo Tôi thì trong khả năng của mình, mọi người nên cố gắng phòng ngừa (Tất nhiên không chắc 100%):

- Đổ xăng ở những nơi có uy tín ( tất nhiên cũng ko tin tưởng tuyệt đối được, nhưng điều này sẽ tốt hơn là đổ xăng ở những nơi mà mình cảm thấy ko tin tưởng).

- Trước khi sử dụng xe thì nên kiểm tra sơ qua xem có gì bất thường không.

[B]- Không nên đổ xăng đầy bình, chỉ nên đổ từ 5/10 đến 7/10 bình xăng mà thôi.[/B]

- Khi để xe trong nhà nên để nơi rộng rãi, thoáng để đề phòng cháy lan ra những nơi khác khi xe “Bỗng dưng bốc cháy”. Xe máy thì nên dựng chân chống giữa lên, kiểm tra xem có hơi xăng bốc ra ở đâu không. Xe hơi thì nên rút cọc âm của bình acqui bỏ ra (để tránh chập điện, khi nào sử dụng xe lại thì gắn cọc âm vào).

[B]- Quí vị nào hay thường đi xe hơi, xe đò thì nên sắm một cái đèn pin cứu hộ, tốt nhất là loại của Germany- có giá khoảng 350 ngàn đồng. Loại này phù hợp với túi tiền Việt nam, vừa nhỏ gọn dễ để trong xe hoặc mang theo người. Loại đèn pin này có lưỡi rất sắc dùng để cắt dây đai an toàn, hoặc cắt bất cứ thứ gì vướn vào người. Ngoài ra nó còn gắn một mũi nhọn rất cứng dùng để đập vỡ kiếng xe khi cần thiết, để chui ra ngoài - Tui đã từng thử rồi, dộng một cái vào mặt kiếng xe là vỡ toát ra ngay![/B]

- Luôn có tinh thần : Người còn là của còn, khi sự cố xảy ra là phải bỏ của giữ mạng.

- ...Ngoài ra mỗi người nên viết sẵn di chúc cho mình, để lỡ có trở thành anh Lê Văn Tám thì người nhà cũng biết đường mà lo hậu sự!....