Tuởng hănh diện làm sui gia với phuờng nào ai dè với phuờng hoạn lon
[QUOTE=Phú Yên;27244]
1) Qua lời tự xác nhận của ông VVL với độc giả, hẳn ông ta đă có chút hănh diện được làm sui gia với (cựu TBT) Đỗ Mười; nếu không hănh diện chắc chắn ông VVL sẽ không dám công khai xác nhận với công chúng như thế .[/quote]
Tuởng hănh diện làm sui gia với phuờng nào ai dè với phuờng hoạn lon ha ha ha ha ha..
Chắc VVL hảnh diện v́ nh́n khiá c5anh bề ǵ hoạn lợn cũng là một nghề hảnh diện hơn nghề ăn cuớp , nghề bán nuớc hay nghề chia hai lảnh thổ
Thử t́m hiểu tác phẩm Boat People qua ... internet!
[COLOR="red"]Quá tŕnh t́m hiểu tác phẩm Boat People[/COLOR]
T́nh cờ đọc được bài viết “Chuyện Thuyền Nhân, từ Kên Kên đến Phượng Hoàng” của Giao Chỉ đăng trên CaliToday ngày 24 tháng 2/201, tôi rất xúc động trước câu chuyện ly kỳ rùng rợn và h́nh ảnh thật oai hùng của cựu Trung tá Hoàng Tích Hữu Ái. (Xin xem góp ư # 25” trong chủ đề Con kền kền (của Hội Doanh Nhân Việt Kiều) và “Boat People” của Vietland). Hai chữ Kên Kên trong tựa đề bài viết của Giao Chỉ làm tôi nhớ mày mạy là trên diễn đàn Vietland có 1 chủ đề cũng có 2 từ na ná như 2 từ này. Bèn vào Vietland và t́m thấy chủ đề Con kền kền (của Hội Doanh Nhân Việt Kiều) và “Boat People”. Sau đó khi vào Việt Herald lại thấy mục Sổ tay của Vũ Ánh "đi" 1 lúc đến 4 bài (phần) về Boat People và tác giả Carina Oanh Ḥang!
Qua t́m hiểu các tài liệu nêu trên thấy thiên hạ chửi rủa tác giả Carina Oanh Ḥang ghê quá, tôi bèn ṭ ṃ t́m hiểu xem cái ǵ trong Boat People làm cho thiên hạ chửi rủa Carina Oanh Ḥang như vậy? Tôi bèn google và t́m các thông tin liên quan đến Boat People trên internet. Đọc đến đâu tôi post các thông tin trên Vietland đến đó với mục đích để nếu có đọc giả nào muốn t́m hiểu thêm về Boat People th́ không phải mất th́ giờ google! Một mục đích khác là tôi muốn tŕnh bày câu chuyện có đầu có đuôi để nếu có đọc giả nào muốn tự ḿnh đánh giá Boat People th́ cũng có các dữ liệu mà tự đánh giá lấy. Không cần phải “Muốn bênh vực có hiệu quả cho Carina Hoàng, th́ đề nghị ông Trực Vơ t́m vài bài viết của những tác giả đáng tin cậy, hay các nhân vật có uy tín, có lập trường vững chắc, chưa hề bị hoen ố.” (Xin xem góp ư # 48 của ông TuDochoVietNam). Sẳn đây tôi cũng xin nói rơ tôi chỉ muốn t́m hiểu thêm về tác phẩm Boat People; tôi không có ư định bênh vực cho Carina Hoàng. Cũng xin góp thêm 1 chút ư kiến với ông TuDochoVietNam: theo ư kiến chủ quan của tôi 1 bài viết hay và có tính thuyết phục cao là bài viết đưa ra nhiều thông tin dữ kiện chân thực và phong phú, các luận điểm tác giả đưa ra có logic, (hay hợp với luận lư học) và không ngụy biện. Rất nhiều thông tin trên nhiều diễn đàn internet là cực kỳ dơm và chỉ có tính cách vu khống, chụp mũ, không có giá trị ǵ. Tôi cũng không cần phải biết "chân tướng" của tác giả bài viết là ai! Có “những tác giả đáng tin cậy, hay các nhân vật có uy tín, có lập trường vững chắc, chưa hề bị hoen ố” lại có những bài viết không thuyết phục được đa số người đọc!
Các thông tin tôi post trên Vietland hầu hết có liên quan đến tác phẩm Boat People hơn là tác giả Carina Oanh Ḥang. Mục đích của tôi là t́m hiểu tác phẩm Boat People chứ không phải t́m hiểu tác giả. Rất tiếc là các thông tin tôi post không theo thứ tự thời gian theo đó các sự kiện liên quan đến Boat People xảy ra! Lẻ ra tôi nên post các góp ư theo thứ tự thời gian sau đây:
Jan/25/11
Phóng viên Hà Giang phỏng vấn Chủ Biên Carina Oanh Hoàng - Xin xem góp ư #47.
Feb/8/11
Báo Người Việt phỏng vấn tác giả Boat People - Phần 1 – Xin xem góp ư #41.
Feb/9/11
Báo Người Việt phỏng vấn tác giả Boat People - Phần 2– Xin xem góp ư #42.
Feb/12/11
Bài điểm sách Boat People của Giao Chỉ, San Jose: Thuyền nhân, Boat People (Tác phẩm của 35 năm nh́n lại) – Xin xem góp ư #46.
Feb/12/11
Ra mắt sách Boat People – Video ra mắt sách Boat People – Xin xem góp ư # 39.
Feb/12/11
Con kền kền (của Hội Doanh Nhân Việt Kiều) và “Boat People” - Chủ đề trên VietLand
Feb/17/11
Bài viết của Vũ Ánh: Cuốn “The Boat People: Personal stories from The Vietnamese Exodus 1975-1996” và tác giả Carina Oanh Hoàng – Xin xem góp ư # 40.
Feb/24/11
Bài viết của Giao Chỉ, San Jose: Chuyện Thuyền Nhân, từ Kên Kên đến Phượng Hoàng – Xin xem góp ư # 25.
[COLOR="red"]Vài góp ư về tác phẩm Boat People[/COLOR]
[COLOR="blue"]Tác phẩm và tác giả[/COLOR]
Đọc Chiến Tranh và Ḥa B́nh tôi không quan tâm đến tác giả L. Tolstoi là ai, quư tộc hay điền chủ! Tôi chỉ chú trọng đến nội dung của câu chuyện, nghệ thuật diễn đạt của tác giả v.v... Quan điểm của tôi là những tác phẩm hay là tài sản quư của nhân lọai, cần nên đọc dù tác giả của nó là ai. Tuy tôi luôn luôn cho rằng chủ nghĩa Cọng sản (CS) là một chủ nghĩa cực kỳ tàn ác, cực kỳ thối nát và nhất là chủ nghĩa này không đem lại ấm no hạnh phúc cho người dân, tôi vẫn t́m đọc các tác phẩm có giá trị của các nhà văn CS, như các tác phẩm của Nguyễn Huy Thiệp, Bảo Ninh, Nguyễn Khải v.v... Tôi đi học tập cải tạo hơn 5 năm, Việt Cọng (VC) đâu có thay đổi ǵ được lập trường của tôi đâu, huống chi chỉ đọc 1 vài cuốn sách của VC! Tôi không "ke" về lập trường quan điểm CS của họ, miễn là tác phẩm của họ có giá trị! Hiển nhiên là những tác phẩm tuyên truyền chủ nghĩa CS rẽ tiền th́ chẳng ai mà thèm đọc làm ǵ. Từ nhỏ cho tới giờ này, tôi luôn luôn thần tượng nhà văn chống cọng số một của miền nam, nhà văn Vơ Phiến, nhưng tôi không thần tượng Vơ Phiến v́ lập trường chống cọng số một của ông mà v́ nghệ thuật viết văn số một của ông. Tôi vẫn luôn kính phục cách thức chống cọng tinh vi của Vơ Phiến: tuy không chửi rủa CS một tiếng nào mà CS vẫn luôn luôn sợ ông!
Do luôn coi trọng nội dung của tác phẩm hơn là tiểu sử lư lịch của tác giả, và như ở trên có nói, mục đích của tôi trong bài này là t́m hiểu tác phẩm Boat People chứ không phải t́m hiểu hay bênh vực tác giả Carina Oanh Ḥang.
[COLOR="blue"]Tác phẩm Boat People[/COLOR]
1. Về giá cả:
Có nhiều ư kiến cho rằng giá b́a của cuốn sách, $46 đô la, là quá cao so với giá các cuốn sách khác. Tôi cho rằng v́ cuốn sách tŕnh bày mỹ thuật như một tác phẩm nghệ thuật (dạng giống như 1 album ảnh – Xin xem góp ư #41, Phần 1) có hơn 200 h́nh ảnh, đa số h́nh màu, nhiều h́nh ảnh chưa bao giờ được phổ biến, nên giá thành cao và giá bán cũng phải cao.
2. Về nội dung
[I]“Thuyền Nhân” c̣n là một pho tài liệu, thủ bút, nhật kư, thư từ, điện tín và chuyện kể của 38 người trực tiếp tham dự vào cuộc di tản khổng lồ diễn ra cách đây gần 30 năm.
Như chuyện kể của ông Mai Lộc, về chuyến vượt biên của ông cách đây hơn 25 năm, lúc ông mới 16 tuổi.
“Trong 5 ngày dài, họ [cướp biển] liên tục hăm hiếp những cô gái và phụ nữ đáng thương đó. Sự việc này xảy ra ngay trước đôi mắt kinh hoàng của bé trai 5 tuổi, và người em gái 3 tuổi của cậu, bị bọn hải tặc kéo lên tàu theo mẹ.”
Hai chị gái của ông nằm trong số người bị hăm hiếp này.
……
Hay bài viết của ông Shern Nguyễn, vượt biên cùng hai con trai, tám và mười tuổi: “Điều mà chúng tôi lo lắng lớn nhất đă xảy ra: Hết nước! Tôi lén để dành nước tiểu của ḿnh vào một cái lon nhỏ, lúc hai đứa con không để ư, và bắt chúng uống cho khỏi khát. Đứa con trai nhỏ của tôi nổi đóa lên. Tại sao ba bắt con đi lên chuyến thuyền này làm ǵ, sao không để con ở nhà với má? Tôi không thể trả lời. Tôi chỉ lặng lẽ nghĩ, nếu tôi không bảo vệ được con, tôi sẽ chết cùng với chúng nó.”
……
Ngoài chuyện kể của chính những thuyền nhân, tác phẩm “Thuyền Nhân” c̣n có sự góp mặt của 10 người ngoại quốc, từng làm việc với thuyền nhân Việt Nam trong những trại tị nạn, như ông Talbot Bashall, từng làm việc 3 năm tại “Trung Tâm Kiểm Soát Người Tị Nạn” tại Hồng Kông.
Trong nhật kư của ḿnh, ông Talbot Bashall kể lại nhiều chuyện thương tâm, khủng khiếp, trong đó có câu chuyện của một cậu bé thuyền nhân 15 tuổi, ốm yếu, chỉ c̣n da bọc xương, bị những người đi cùng cột vào thuyền để chuẩn bị “ăn thịt.”
Hay phóng viên Norman Aisbett và nhiếp ảnh David Tanner của tờ “The West Australia,” vào năm 1982, đă lên chuyến tàu Cap Anamur của Tây Đức, để làm phóng sự về hành tŕnh truy tầm và cứu giúp những người tị nạn của chiếc tàu này”.[/I]
Phần nội dung nêu ở trên được trích từ bài viết “‘Boat People’: Nước mắt và niềm kiêu hănh” của Hà Giang/Người Việt đăng ngày January 24, 2011- Xin xem tài liệu tham khảo 1.
Trong video ra mắt sách Boat People, xin xem góp ư # 39, có 3 tham dự viên nêu thắc mắc với tác giả.
Đầu tiên là “chị mặc áo len trắng” nêu câu hỏi đại ư có mâu thuẩn không khi tác giả về làm ăn với VC... và đầu tư cho cuốn sách? “Chị mặc áo len trắng” không xưng tên, nên không biết tên chị là ǵ. Có thể chị Nguyễn thị Út Châu , tác giả bài viết của chủ đề Con kền kền (của Hội Doanh Nhân Việt Kiều) và “Boat People”, hay nickname Tiếng Xưa biết được tên “chị mặc áo len trắng” chăng? Câu hỏi của “chị mặc áo len trắng” liên quan đến tác giả nhiều hơn là tác phẩm, nên xin bạn đọc nghe câu trả lời từ video trong góp ư # 39.
Bác thứ 2, tên là Bá, nêu 2 thắc mắc về tên South China Sea trong 1 tấm h́nh và bác đề nghị nên đổi lại là South Vietnam Sea. Thắc mắc thứ hai của bác là nên sửa đổi số nạn nhân trong vụ Mỹ Lai là 20 hay 30 người, chứ không phải 200 người như đă nêu trong sách. Tác giả ghi nhận các đóng góp của ông Bá và hứa sẽ thay đổi theo ư kiến của ông trong các lần in sau này.
Chị Trần Thị Việt Nam là người thứ ba có nêu thắc mắc tại sao tác giả nhắc đến vụ thảm sát Mỹ Lai trong sách mà không nêu những vụ thảm sát của VC như vụ thảm sát ở Huế tết Mậu Thân. Đây là 1 câu hỏi hay, phát xuất từ những bức xúc riêng tư của chị! Một tham dự viên là kinh tế gia Nguyễn Xuân Nghĩa, chủ biên mục Diễn Đàn Kinh Tế của đài Á châu Tự do (Radio Free Asia = RFA), đă trả lời thỏa đáng câu hỏi này, theo ư tôi, xin xem góp ư # 39.
3. Tác phẩm Boat People và Nghị Quyết NQ 36 của VC
Xuyên qua nội dung cuốn sách Boat People tôi chẳng thấy có ǵ dính dáng đến NQ 36 của VC hết! Tôi không rơ “chị mặc áo len trắng” có hiểu rơ NQ 36 là cái ǵ không mà chị hăng say kết án tác giả có ư đồ giúp VC triễn khai NQ 36?! Sau khi đọc xong tác phẩm Boat People tôi nghĩ độc giả thêm chán ghét chế độ CS hơn th́ có!
[COLOR="red"]Kết luận[/COLOR]
Xin mượn lời góp ư # 5 của nickname Em nhieu chuyen đăng trên báo Người Việt Boston ngày 2-14-2011 để kết luận cho bài viết này:
[I]“Tôi thật sư không quan tâm đến ai là người thực hiện hay giá bán là bao nhiêu, mà chỉ ghi nhận nội dung của cuốn sách là nhu cầu cho những người quan tâm, muốn biết về thuyền nhân trước đây.
Với 50$ nếu xử dụng đúng, th́ không là ǵ cả để có được nội dung, vá các h́nh ảnh xúc tích đó.
Cả gia đ́nh tôi, các con, đă lặng người đi khi xem qua. Chỉ có lúc nầy các cháu mới biết được sự hy sinh của chúng tôi và biết bao nhiều người sống, kẻ chết khác…để có đưọc cái tự do ngày hôm nay.
…….
Dù sao đi nữa, cô cũng đă đóng góp đưọc một quyển sách về lịch sử di dân tị nạn CS khá hay, có giá trị lâu dài cho cộng đồng tại Mỹ.”[/I] Xin xem tài liệu tham khảo 2.
Nếu tôi là một thuyền nhân chắc tôi cũng mua một cuốn Boat People để mai sau cháu chắc của tôi biết thế nào là sự hy sinh và gian khổ của các thuyền nhân và quan trọng hơn là biết những người tị nạn CS v́ chán ghét CS nên sẳn sàng hy sinh tính mạng để mua lấy Tự Do như vậy!
T́m hiểu tác phẩm Boat People mà không có tác phẩm nằm trong tay và chỉ thông qua internet là một việc làm hơi liều lĩnh! Do vậy chắc có thiếu sót, mong bạn đọc thông cảm cho!
Tài liệu tham khảo:
1. http://ngoclinhvugia.wordpress.com/2011/02/12/di%E1%BB%83m-sach-thuy%E1%BB%81n-nhan-boat-people-c%E1%BB%A7a-carina-hoang-giao-ch%E1%BB%89-san-jose/
2. http://nguoivietboston.com/?p=33691