MỘT MÁY BAY HÃNG MALAYSA BỊ MẤT TÍCH

*[B]Thân nhân các hành khách[/B] Trung Quốc trên chuyến bay MH370 cáo buộc hãng hàng không Malaysia Airlines không cho họ biết thông tin.

Người nhà của các hành khách đầy lo lắng, bồn chồn đã được đưa vào khách sạn Inn Lido gần sân bay Bắc Kinh để chờ đợi tin tức.

(cách đây 8 giờ 31 phút )


[B]*VnExpress:[/B] Đêm nay (08/3/2014) có thể tiếp cận điểm nghi vấn rơi máy bay Malaysia

Hai vệt nghi vấn dầu loang kéo dài 15-20km trong vùng biển gần đảo Thổ Chu và mũi Cà Mau, nhiều khả năng liên quan tới máy bay Malaysia mất tích. Lực lượng tìm kiếm cứu nạn Việt Nam có thể tiếp cận hiện trường lúc 22-23h đêm nay.

Đến 18h30, Việt Nam đã sử dụng 2 máy bay và 7 tàu tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích (2 máy bay đã trở về đất liền). Dự kiến 7h sáng mai (09/3), Việt Nam sẽ điều 3 máy bay (1 trực thăng, 2 A26 và 1 MI 171) cùng 1 máy bay của Singapore đi tìm kiếm.

(cách đây 9 giờ 5 phút từ VnExpress bình luận về [url]http://bit.ly/1dCb7qy[/url])


[B]Reuters[/B]: Không có tin tức về thời tiết xấu và cũng không có dấu hiệu giải thích vì sao chiếc phi cơ Boeing 777-200ER sử dụng động cơ Rolls-Royce Trent, bị biến mất khỏi màn hình radar chỉ khoảng một giờ sau khi cất cánh.

Vào lúc màn đêm buông xuống ở khu vực, vẫn chưa thấy bất kỳ dấu hiệu của chiếc máy bay hoặc xác máy bay nào, hơn 17 giờ sau khi phi cơ mất tích.

Một số lượng lớn các phi cơ và tàu thủy từ một số quốc gia đã được cử tới khu vực nơi chiếc phi cơ thực hiện lần liên lạc cuối cùng, ở một địa điểm nằm giữa Malaysia và mũi cực Nam của Việt Nam.

(cách đây 9 giờ 18 phút từ Hãng tin Reuters bình luận về [url]http://reut.rs/1hUnpLX[/url] )


*[B]Trang tin Thanh Niên Online: [/B]Ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Đoàn trưởng đoàn bay 919 (Vietnam Airlines), cũng là phi công máy bay Boieng 777, nhận định về điều kiện thời tiết mùa này, ở khu vực vùng biển phía Nam Cà Mau khá là tốt. Do vậy, máy bay gặp nạn vì lý do thời tiết khó có thể xảy ra.

Ông Lĩnh nói thêm, nếu thời tiết bị ảnh hưởng thì với các thiết bị hiện đại của máy bay Boieng 777, phi công vẫn có đủ thời gian để liên lạc, chứ không thể có hiện tượng mất tín hiệu đột ngột như vậy.

Về nguyên nhân máy bay bị mất tín hiệu đột ngột kiểu như vậy, ông Lĩnh đưa ra 2 giả thiết:

+ Có thể máy bay đột ngột bị nổ. Tuy nhiên, nguyên nhân nổ theo ông Lĩnh có rất nhiều yếu tố chi phối nên khó có thể xác định được.

+ Một khả năng nữa là do máy bay bị tấn công hoặc khủng bố.

Ông Lĩnh nhận định, nếu máy bay bị trục trặc kỹ thuật thì với máy bay Boieng 777-200 - một trong những máy bay hiện đại nhất, có độ an toàn rất cao - phi công hoàn toàn vẫn có thể còn thời gian báo cáo và liên lạc.

( cách đây 9 giờ 59 phút từ Báo Thanh Niên bình luận về [url]http://bit.ly/1ed79l7[/url] )


*[B]Tại sân bay Bắc Kinh[/B], thân nhân của các hành khách trên chuyến bay mất tích được đưa vào chờ đợi tại một khách sạn.

(cách đây 10 giờ 6 phút )

*[B]Trang mạng của Tổ chức Flightglobal[/B] về hàng không quốc tế cung cấp thông tin từ kho dữ liệu của Tổ chức này cho hay chiếc phi cơ mất tích được sản xuất năm 2002 và vận hành với các động cơ Rolls-Royce Trent 800 của hãng Rolls-Royce.

Một phân tích gia của Tổ chức Flightglobal nói với BBC Boeing 777 vẫn được cho là một phi cơ có độ an toàn cao từ trước.

(cách đây 10 giờ 11 phút)



*[B]Phóng viên của BBC, Jonathan Head:[/B] Giới chức Malaysia hiện vẫn tỏ ra ‘thận trọng’ về các tin tức nói ‘chiếc phi cơ đã bị rớt’ và nói sẽ tiếp tục cuộc tìm kiếm, trong khi chờ đợi có thêm các thông tin có thể kiểm chứng về việc mất tích.

Hiện giới chức Malaysia và hãng hàng không vẫn không đưa ra lời bình luận nào trước việc có tin nói có hai vết được nghi là dầu loang với độ dài tới 20 km đã được phát giác ở phần biển Việt Nam gần Cà Mau.

(cách đây 10 giờ 32 phút từ Jonathan Head, phóng viên BBC, tường thuật từ sân bay Kuala Lumpur)


*Bộ Tư lệnh Hải quân Vùng Năm: Trực ban của Bộ Tư lệnh Hải quân Vùng Năm xác nhận với BBC Tiếng Việt là một máy bay thuộc không quân đã phát hiện hai vết trông giống như dầu loang ở khu vực GK110, cách bãi cạn Cà Mau chừng 15 hải lý. Hiện bên hải quân đang cử tàu tới nơi để điều tra trong lúc các hoạt động trên không đã tạm dừng do trời tối.

(cách đây 11 giờ 2 phút từ Bộ Tư lệnh Hải quân Vùng Năm )

Còn tiếp...

* [CENTER][IMG]http://i57.tinypic.com/xfujgz.gif[/IMG][/CENTER]

Nơi cuối cùng chiếc máy bay được nhận biết là ngoài khơi bán đảo Cà Mau nhưng không rõ vị trí chính xác.

Tranh chấp lãnh thổ ở Biển Đông đã được tạm thời gạt sang một bên, với việc Trung Quốc gửi hai tàu cứu hộ tới nơi và Philippines cho triển khai ba máy bay thuộc không quân cùng ba tàu tuần tra hải quân đến.

Việt Nam cũng cũng cử máy bay và tàu biển ra tìm kiếm trong lúc các ngư dân Việt Nam ở khu vực được yêu cầu hãy báo tin nếu thấy có bất kỳ dấu hiệu nào của chiếc máy bay mất tích.

08.03.14


*[B]Tân Hoa Xã[/B]: Tân Hoa Xã nói đại diện lãnh đạo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc khẳng định Việt Nam, Malaysia, Singapore đang phối hợp tìm kiếm ở một khu vực gần mạn Nam Đảo Thổ Chu của Việt Nam.Indonesia cũng đã được đề nghị tham dự vào việc tìm kiếm.

08.03.14 từ Tân Hoa Xã


[B]* Truyền hình Hong Kong[/B], RTHK: Trung Quốc đã cử hai tàu cứu hộ và tìm kiếm dân sự tới vùng biển nghi ngờ là có vụ máy bay rơi, nhưng hiện chưa rõ mất bao lâu thì các tàu cứu hộ này sẽ tới nơi.

08.03.14 từ Truyền hình Hong Kong RTHK

* [CENTER][IMG]http://i61.tinypic.com/34rvl0j.jpg[/IMG][/CENTER]

Thông cáo báo chí số 5 của MAS, ra lúc 07:20 tối thứ Bảy (tức 6:20 tối giờ VN): Các gia đình của toàn bộ các hành khách đi trên chuyến bay đã được thông báo về vụ mất tích. Tính cho đến thời điểm này, các nhóm tìm kiếm cứu hộ từ Malaysia, Singapore và Việt Nam vẫn chưa tìm thấy bằng chứng nào cho thấy có mảnh vỡ của máy bay.

Các hoạt động tìm kiếm trên biển sẽ tiếp tục trong lúc các hoạt động từ trên không được khuyến nghị thực hiện khi trời sáng.

08.03.14


* [B]Trang tin dailystar[/B].co.uk: Malaysia, Việt Nam và Singapore hiện đang cùng phối hợp trong chiến dịch tìm kiếm cứu hộ. Bộ trưởng Giao thông của Malaysia, Hishamuddin Hussein, nói: "Chúng tôi đang làm tất cả những gì có thể trong khả năng của mình nhằm xác định vị trí của chiếc máy bay.


Hãng Malaysia Airlines sẽ tiếp tục có các chuyến bay khác như thường, theo lời tổng giám đốc Ahmad Jauhari Yahya.

Phi công điều khiển chiếc máy bay mất tích là cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, người Malaysia, 53 tuổi. Ông bắt đầu làm việc cho hãng từ năm 1981.

08.03.14 từ Trang tin dailystar.co.uk bình luận về [url]http://dly.st/1g8ltQ4[/url]


*[B]Một nguồn giấu tên[/B] từ Việt Nam cho BBC Tiếng Việt biết người này đang có mặt trong một trong hai nhóm tìm kiếm, cứu hộ.

Nguồn này nói người ta đã phát hiện một vệt dầu loang chu vi 20km ở gần giàn khoan BK1, cách Cà Mau 50 km. Tuy nhiên, có thể tới ngày mai mới biết rõ phương án xử l‎ý ra sao. Trước mắt vẫn đang tiến hành các hoạt động theo dõi, tìm kiếm.

08.03.14 từ Nguồn giấu tên


[B]*Trang MalaysianInsider[/B]: Tháng Hai năm nay, Malaysia Airlines (MAS) công bố số thua lỗ 343,4 triệu RM, tiền Malaysia trong quý IV năm qua. Đây là quý thứ tư MAS làm ăn thua lỗ.

Cả năm 2013, MAS thua lỗ 1,17 tỷ ringgit, cao hơn năm 2012 gần ba lần.

Công ty này cũng có kế hoạch mua Airbus mới thay cho các phi cơ Boeing 777 đã cũ vào 2016.

Nhắc lại các vụ tai nạn của MAS:

Vụ ngày 15/9/1995 ở Tawau, Sabah, Malaysia phi cơ Fokker gặp nạn, làm chết 34 người.

Năm 1977 một chiếc Boeing 737-200 của hãng này rơi ở Tanjung Kupang, bang Johor làm chết toàn bộ 100 người trên khoang.

08.03.14 từ Trang MalaysianInsider


*[B]Báo The Star[/B] của Malaysia: MAS cho hay lần liên lạc cuối cùng với chuyến bay MH370 diễn ra vào lúc phi cơ dân dụng này bay cách Kota Baru 120 hải lý về phía Đông.

08.03.14 từ Báo The Star của Malaysia

* [B]Báo Tuổi Trẻ sáng [/B]8/3 dẫn lời Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát, chính ủy Hải Quân vùng 5, cho biết máy bay của Malaysia Airlines đã rơi xuống vùng biển tiếp giáp giữa VN và Malaysia, cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc, 153 hải lý.

BBC đã liên lạc với Bộ chỉ huy Hải quân vùng 5 và được cho biết là thông tin của báo Tuổi Trẻ là chưa chính xác.

Đại diện của Bộ chỉ huy Hải quân Vùng 5 nói tọa độ mà báo này đưa tin trên thực tế là tọa độ được ước tính dựa trên vận tốc của máy bay và thời điểm mất liên lạc.

Cho đến nay, Bộ chỉ huy Hải quân Vùng 5 vẫn chưa biết rõ chiếc máy bay này đã rơi ở đâu hoặc đã rơi hay chưa.

Trước đó, báo điện tử VnExpress sáng 8/3 dẫn lời ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm phối hợp Tìm kiếm Cứu nạn Khu vực III nói đã dò được cho thấy máy bay cách mũi Cà Mau 120 hải lý (khoảng 220 km) về phía Tây Nam.

Tuy nhiên, khi được BBC liên lạc, trung tâm này cho biết tọa độ mà trang này đăng tải trên thực tế là tọa độ cuối cùng của chiếc máy bay trước khi bị mất tín hiệu.

08.03.14



*[B]Hãng hàng không Malaysia Airlines [/B]cho hay bị mất liên lạc với một chiếc máy bay đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh, với 239 người trên khoang.

Hãng này nói trong thông cáo rằng chuyến bay MH370 mất tích lúc 02:40 giờ địa phương (01:40 sáng giờ Việt Nam) ngày thứ Bảy 8/3.

Theo lịch, chuyến bay phải hạ cánh ở Bắc Kinh lúc 06:30 (05:30 giờ Việt Nam).


[url]http://www.bbc.co.uk/vietnamese/world/2014/03/140308_malaysian_plane_missing.shtml[/url]

08.03.14

[video=youtube;nTenuYvaz8w]http://www.youtube.com/watch?v=nTenuYvaz8w[/video]

[URL]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/757_ram_air_turbine.jpg/300px-757_ram_air_turbine.jpg[/URL]

[B] Kẻ khác đi chuyến bay của người bị mất giấy tờ [/B]
[B]別人搭乗の可能性　過去にパスポート盗難[/B]
2014.3.9 00:51 ［航空事故・トラブル］
[URL="http://sankei.jp.msn.com/world/news/140309/asi14030900550000-n1.htm"]http://sankei.jp.msn.com/world/news/140309/asi14030900550000-n1.htm[/URL]
[IMG]http://sankei.jp.msn.com/images/news/140309/asi14030900550000-p1.jpg[/IMG]
集まった報道陣に情報が書かれた紙を見せるマレーシア航空の関係者＝８日、北京（共同）

　消息を絶ったマレーシア航空３７０便ボーイング７７７（乗客乗員２３９人）について、ＡＰ通信などによると、イタリアとオーストリアの外交当局者は８日、マレーシア航空機の搭乗名簿にある両国籍の２人は実際には搭乗していないことを確認した。いずれも過去にタイでパスポートを盗まれており、別人が搭乗した可能性がある。（共同）

Theo bản tin lúc 00:51 ngày 9-3-2014 của báo Sankei Nhật Bản thì địa điểm máy bay rớt vẫn chưa đuợc xác nhận ,người ta đuợc biết có hai người một Ý và một Áo có tên trong danh sách chuyến bay nhưng thực tế họ không lên chuyến này đuợc vì bị mất Passport tại Thái Lan ,như vậy đã có kẻ khác lấy giấy tờ của hai người này lên chuyến máy bay này .Chỉ mấy tiếng đồng hồ sau khi máy bay bị mất liên lạc phía Việt Nam mà bản tin của báo Người Việt loan tải theo tin của Báo Tuổi trẻ trong nước đã khẳng định như dưới :

[COLOR="#0000FF"]"Máy bay Malaysia chở 239 người rớt trong vùng biển Việt Nam
Friday, March 07, 2014 6:24:02 PM

Báo Tuổi Trẻ trong nước cho biết: “Chuẩn Đô Đốc Ngô Văn Phát, chính ủy Hải Quân vùng 5, cho biết Hải Quân vùng 5 đã xác định vị trí máy bay của hãng hàng không Malaysia bị rơi tại vùng biển tiếp giáp giữa Việt Nam và Malaysia, cách đảo Thổ Chu, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, khoảng 153 hải lý (khoảng 300km).”

Cũng theo Tuổi Trẻ, ngay sau khi nhận thông tin trên, bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 đã chuẩn bị lực lượng, các phương tiện cứu hộ, sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứ hải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ.

“Do tại đảo Thổ Chu có lực lượng Hải Quân đóng nhưng không có tàu nào của lực lượng Hải Quân vùng 5 đang làm nhiệm vụ ở vùng biển này nên phải điều tàu từ căn cứ Phú Quốc,” ông Phát được Tuổi Trẻ trích lời nói. "[/COLOR]

[URL="http://www.nguoi-viet.com/absolutenm2/templates/viewarticlesNVO.aspx?articleid=184122&zoneid=1"]http://www.nguoi-viet.com/absolutenm2/templates/viewarticlesNVO.aspx?articleid=184122&zoneid=1[/URL]

Sáng sớm nay theo tin Truyền Hình Nhật Bản thì Hãng Hàng Không Mã Lai phủ nhận những tin tức về vết dầu loang trên biển của phía Việt Nam ,như thế không biết tin tức từ phía Việt Nam chính xác hơn Mã Lai hay Việt Nam cứ lấy bài bản cũ sửa ngày tháng đưa ra ? tỷ dụ như câu sau [COLOR="#0000FF"]"Cũng theo Tuổi Trẻ, ngay sau khi nhận thông tin trên, bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 đã chuẩn bị lực lượng, các phương tiện cứu hộ, sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứ hải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ.

“Do tại đảo Thổ Chu có lực lượng Hải Quân đóng nhưng không có tàu nào của lực lượng Hải Quân vùng 5 đang làm nhiệm vụ ở vùng biển này nên phải điều tàu từ căn cứ Phú Quốc,” ông Phát được Tuổi Trẻ trích lời nói. "[/COLOR]

[CENTER][B][COLOR="#FF0000"]2 hành khách máy bay Malaysia bị mất tích dùng hộ chiếu đánh cắp [/COLOR][/B][/CENTER]

[B][SIZE=1]Thứ bảy, 08/03/2014[/SIZE] [/B]

[CENTER][IMG]http://i57.tinypic.com/708a5h.jpg[/IMG]

[B][SIZE=1]Thân nhân của hành khách trên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines khóc tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur tại Sepang.[/SIZE][/B][/CENTER]

Các giới chức cho biết 2 hành khách trên chiếc máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia Airlines dùng hộ chiếu bị mất cắp.

Hai người đàn ông có tên trong danh sách hành khách, một người từ Ý và một người khác từ Áo, không hề lên chuyến bay chở 239 hành khách bay từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh mất tích vào ngày thứ Bảy. Cả hai người có hộ chiếu bị mất cắp tại Thái Lan trong 2năm qua.

Người Áo hiện đang ở nước của mình, còn người Ý vẫn sinh sống tại Thái Lan. Lý lịch thực sự của hai người đi máy bay với hộ chiếu mất cắp vẫn chưa được làm rõ.

Trong khi đó chính phủ Việt Nam đang phái tàu cứu hộ đến nơi mà máy bay tìm kiếm phát hiện thấy 2vết dầu loang lớn.

Những vết dầu loang, mỗi vết dài 15 km, được phát hiện thấy ngoài khơi tỉnh Cà Mau, gần khu vực nơi chiếc máy bay mất tích.

Ngũ Giác Đài đã điều động một tàu khu trục và một máy bay thám thính để hỗ trợ việc tìm kiếm.

Tàu thuyền và phi cơ của Malaysia, Việt Nam, Trung Quốc và Philippines đã tập trung hoạt động tìm kiếm trong khu vực cách đảo Thổ Chu của Việt Nam khoảng 240 km, nơi mà giới hữu trách Việt Nam nói nhận được tín hiệu cuối cùng của chiếc máy bay Boeing 777-200.

Malaysia Airlines cho biết họ mất hết mọi liên lạc với chuyến bay MH370 khoảng một tiếng đồng hồ sau khi máy bay cất cánh từ thủ đô Kuala Lumpur.

Tại một cuộc họp báo ngày thứ Bảy, Tổng Giám đốc Malaysia Airlines Ahmed Jauhari Yahya cho biết công ty ông đang làm việc với các toán tìm kiếm cứu nạn để tìm chiếc máy bay.

Trang Facebook của công ty này cho biết hành khách trên chuyến bay lâm nạn thuộc 14 nước khác nhau, trong đó có 152 người Trung Quốc, 38 người Malaysia. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cho biết có 3 người Mỹ trên chuyến bay.

Hãng tin Tân Hoa Xã của nhà nước Trung Quốc nói rằng liên lạc với chiếc máy bay đã bị mất trong không phận Việt Nam. Họ nói máy bay không hề bay vào vùng kiểm soát không lưu của Trung Quốc. Giới chức Việt Nam nói rằng máy bay đó mất tích trong lúc còn khoảng 1 phút nữa là bay vào không phận Việt Nam.

Tai nạn mới nhất có dính líu tới máy bay Boeing 777 là vụ máy bay của hãng Asiana Airlines bị rơi trong lúc đáp xuống Phi trường Quốc tế San Francisco hồi tháng 7 năm ngoái, gây tử vong cho 3 người. Các chuyên gia nghi rằng lỗi của phi công là nguyên do gây ra tai nạn đó.

[url]http://www.voatiengviet.com/content/hanh-khach-may-bay-malaysia-ho-chieu-mat-cap/1867315.html[/url]

[CENTER][B][COLOR="#FF0000"]VOA :Tướng hải quân VN: máy bay chở khách của Malaysia đã rơi ở Biển Đông [/COLOR] [/B]

[IMG]http://i57.tinypic.com/2l2wxx.jpg[/IMG]

[B][SIZE=1]Hình chụp từ trang mạng flightradar24.com cho thấy vị trí báo cáo cuối cùng của chuyến bay MH370, 7/3/2014[/SIZE] [/B][/CENTER]

Giới hữu trách Việt Nam cho biết nơi phát tín hiệu sau cùng của chuyến bay của hãng Malaysia Airlines, bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, nằm trong vùng trời cách đảo Thổ Chu của Việt Nam khoảng 240 kilomét.

Một viên chỉ huy hải quân Việt Nam cho truyền thông nhà nước biết rằng chiếc máy bay chở 239 hành khách và phi hành đoàn có thể đã rơi trong hải phận Malaysia.

Chuẩn Đô đốc Ngô Văn Phát hôm nay nói rằng các toán cứu hộ của Thái Lan và Malaysia có thể tới nơi máy bay lâm nạn nhanh hơn, nhưng tàu thuyền của hải quân Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ cho công tác tìm kiếm cứu nạn.

Mặc dù vậy, Quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishamuddin Tun Hussein phát biểu tại một cuộc họp báo rằng ông chưa được thông báo là địa điểm máy bay rơi đã được xác định và chưa tìm thấy xác máy bay.

Malaysia Airlines cho biết họ mất hết mọi liên lạc với chuyến bay MH370 khoảng hai tiếng đồng hồ sau khi máy bay cất cánh từ thủ đô Kuala Lumpur vào sáng thứ bảy giờ địa phương.

Tại một cuộc họp báo ngày hôm nay, Tổng Giám đốc Malaysia Airlines, ông Jauhari Yahya, cho biết công ty ông đang làm việc với các toán tìm kiếm cứu nạn để tìm chiếc máy bay và đang thông báo cho gia đình của các hành khách và phi hành đoàn.

Trang Facebook của công ty này cho biết hành khách trên chuyến bay lâm nạn thuộc 14 nước khác nhau, trong đó có 152 người Trung Quốc, 38 người Malaysia và 4 người Mỹ.

Hãng tin Tân Hoa của nhà nước Trung Quốc nói rằng liên lạc với chiếc Boeing B777-200 đã bị mất trong không phận Việt Nam. Họ cho biết máy bay đó không hề bay vào vùng kiểm soát không lưu của Trung Quốc. Bắc Kinh cho biết họ đã phái ít nhất 2 tàu cứu hộ tham gia công tác tìm kiếm.

[url]http://www.voatiengviet.com/content/tuong-hai-quan-viet-nam-may-bay-malaysia-roi-o-bien-dong/1867090.html[/url]

[CENTER][B][COLOR="#FF0000"]Máy bay Malaysia rơi: Khu trục hạm Mỹ đến Việt Nam tham gia tìm kiếm [/COLOR][/B]

[IMG]http://i60.tinypic.com/352gkls.jpg[/IMG]

[SIZE=1][B]Khu trục hạm Mỹ USS Pinckney.[/B] [/SIZE][/CENTER]

Theo tin từ Ngũ Giác Đài , một khu trục hạm của Đệ thất Hạm đội Hoa Kỳ, chiếc USS Pinckney đang trên đường đến vùng biển Nam Việt Nam để hỗ trợ cho việc tìm kiếm chiếc Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines bị mất tích hôm nay 08/03/2014.

Thông cáo của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cho biết, khu trục hạm này đang tham gia tập trận tại hải phận quốc tế ở Biển Đông, có thể đến gần nơi chiếc máy bay bị nạn trong 24 tiếng đồng hồ. Chiếc USS Pinckney mang theo hai máy bay trực thăng trang bị các thiết bị hỗ trợ và tìm kiếm.

Một phi cơ thám sát P-3C Orion trang bị radar và thiết bị tìm kiếm tầm xa cũng đang chuẩn bị rời căn cứ không quân Mỹ ở Okinawa, Nhật Bản.

Về phía Pháp, Bộ trưởng Giao thông sáng nay đề nghị giúp đỡ chính quyền Việt Nam và Malaysia để tìm xác chiếc máy bay, thông qua Cơ quan Điều tra Tai nạn chuyên điều tra trong ngành hàng không dân dụng tại Pháp. Bộ Ngoại giao thiết lập một đường dây thông tin dành cho thân nhân các hành khách của chuyến bay này, đại sứ quán Pháp ở Bắc Kinh và Kuala Lumpur sẵn sàng hỗ trợ.

Chuyến bay MH370 chở theo 227 hành khách thuộc 14 quốc tịch, trong đó có 4 người Pháp và 3 người Mỹ cùng với 12 nhân viên phi hành đoàn đã bị mất liên lạc hôm nay với kiểm soát không lưu, ở giữa miền đông Malaysia và miền nam Việt Nam, nhưng không hề gởi tín hiệu cấp cứu.

Một người Ý và một người Áo có tên trong danh sách hành khách nhưng lại không hề lên chuyến bay bị nạn, vì hộ chiếu của họ bị mất cắp.

[COLOR="#FF0000"]Luigi Maraldi, 37 tuổi, người Ý có tên và số hộ chiếu được công bố trong danh sách nạn nhân, từ Thái Lan đã gọi điện về trấn an người cha là mình còn sống. May thay, người cha chỉ coi tivi sau cuộc điện thoại của con trai. Cảnh sát Cesena đến nhà báo tin buồn đúng lúc Maraldi gọi điện về cho biết bị mất hộ chiếu ở Thái Lan.[/COLOR]

Tương tự đối với một người Áo mà danh tính không được tiết lộ. Martin Weiss, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Áo cho biết đã liên lạc được với người này, hồi năm 2012 bị lấy cắp hộ chiếu khi đi du lịch Thái Lan, hiện đang sống mạnh khỏe ở Áo.


[url]http://www.viet.rfi.fr/viet-nam/20140308-may-bay-malaysia-roi-mot-khu-truc-ham-my-len-duong-den-viet-nam[/url]

[CENTER][B][COLOR="#FF0000"]Máy bay Malaysia mất tích với 239 người, 4 nước đang tìm kiếm ở vùng đảo Thổ Chu, ngoài khơi Việt Nam [/COLOR][/B][/CENTER]

[B][SIZE=1]Thứ bảy 08 Tháng Ba 2014 [/SIZE][/B]

Một chiếc máy bay Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines chở theo 239 người hôm nay 08/03/2014 đã bị mất liên lạc tại Biển Đông chưa đầy một giờ sau khi cất cánh từ Kualar Lumpur. Việt Nam, Malaysia và Singapore đang tập trung tìm kiếm tại khu vực phía nam đảo Thổ Chu. Một phi cơ của Hải quân Việt Nam phát hiện vệt giống như dầu loang dài 20 km tại khu vực tìm kiếm, nghi là của chiếc máy bay bị nạn.

[CENTER][IMG]http://i59.tinypic.com/1xzz8o.jpg[/IMG]

[B][SIZE=1]Đài kiểm soát không lưu sân bay quốc tế Sepang, Kuala Lumpur, và cờ của Malaysia Airlines, chụp ngày 08/03/2014. Chiếc máy bay của Malaysia Airlines bị nạn xuất phát từ sân bay này. Reuters[/SIZE][/B][/CENTER]

Cất cánh từ Kuala Lumpur lúc 00g21 (16g21 GMT 7/3), mười hai tiếng đồng hồ sau thời điểm hạ cánh dự kiến tại Bắc Kinh, chiếc máy bay vẫn biệt tích. Malaysia Airlines nói rằng không thể khẳng định được máy bay đã bị rớt nhưng tuyên bố “hết sức đau buồn” và liên lạc với thân nhân của 227 hành khách.

Tại Việt Nam, Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát cho biết máy bay có thể đã bị rơi xuống vùng biển Malaysia, nhưng Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishamuddin Hussein nói rằng không tìm thấy mảnh vỡ nào, và sẽ làm mọi cách để xác định vị trí máy bay. Theo Tân Hoa Xã, các hoạt động tìm kiếm của Việt Nam, Malaysia và Singapore tập trung vào vùng đảo Thổ Chu của Việt Nam.

Báo chí Việt Nam đưa tin một phi cơ của Hải quân vào lúc 16g34 địa phương đã phát hiện một vệt giống như dầu loang dài 20 km tại khu vực nghi ngờ bị nạn. Hiện Việt Nam đã huy động 16 phương tiện tàu bè và máy bay tìm kiếm cùng với Malaysia, Trung Quốc điều 2 tàu, Philippines gởi 3 tàu hải quân và một phi cơ thám sát.

Tiếp xúc cuối cùng với chuyến bay MH370 vốn chưa từng gởi tín hiệu báo nguy, là ở 120 hải lý ngoài khơi Kota Bharu phía duyên hải Malaysia, gần vịnh Thái Lan. Trang web flightaware.com cho biết sau khi cất cánh, phi cơ bay về phía đông bắc ở độ cao 10.660 m.

Đến 17g21 GMT chiếc Boeing 777 đã không báo hiệu cho kiểm soát không lưu Việt Nam, trong khi đang bay trên biển giữa Malaysia và Thành phố Hồ Chí Minh. Ông Bùi Văn Võ, quan chức Hàng không dân dụng Việt Nam nói: “Mã số của chuyến bay này không xuất hiện trên hệ thống của chúng tôi”. Hàng không dân dụng Trung Quốc thì khẳng định máy bay mất liên lạc tại không phận Việt Nam.

Hầu hết hành khách của chiếc Boeing 777-200ER là người Trung Quốc (152 người), ngoài ra còn 14 quốc tịch khác trong đó có 3 người Pháp, 3 người Mỹ, 38 người Malaysia, 12 người Indonesia, 7 người Úc. Phi hành đoàn gồm 12 người, trên máy bay còn có 12 em bé.

Nếu tin máy bay bị rơi được xác nhận, đây sẽ là tai nạn trầm trọng nhẩt của một chiếc Boeing 777-200 ER từ khi loại máy bay này được đưa vào sử dụng vào năm 1995. Một chiếc khác cùng loại của hãng Asiana Airlines đã bị rơi khi hạ cánh xuống San Francisco hôm 06/07/2013, làm 3 hành khách tử nạn và 180 người khác bị thương.

Hãng hàng không Malaysia Airlines ít khi bị tai nạn. Vụ trầm trọng nhất từ 66 năm qua xảy ra vào năm 1977 tại miền nam Malaysia, làm 100 người thiệt mạng. Thêm một tai nạn mới sẽ là một đòn đau đối với hãng hàng không đang thua lỗ nhiều năm qua do bị công ty hàng không giá rẻ AirAsia cạnh tranh.

[url]http://www.viet.rfi.fr/chau-a/20140308-may-bay-malaysia-mat-tich-voi-239-khach-4-nuoc-dang-tim-kiem-o-vung-dao-tho-chu[/url]