Tàu Vinalines chìm

Tigon đã hỏi ý kiến của một niên trưởng có nhiều kinh nghiệm trong HQ/VNCH .

Tigon copy nguyên văn thư trả lời ( gửi bằng i-pad , không có dấu tiếng Việt ) :


[COLOR="#800080"]
[B]Chuyen na`y co` the xay ra . Ky thuat xep hang` hoa' rat quan trong tren cac tau di bien. Tau cho chat long khong cach ngan , tau xep ha`ng khong can doi, nang tren nhe duoi, ha`ng hoa' khong cot xich an toa`n khi bi song ngang da'nh manh hay mat tay la'i bi chao gap co the gay hien tuong suc nang chuyen? don ve mot ben qua' nhanh tau khong lay lai duoc quan bang va` chi`m ngay. Toi khong ro tau nay cho loai hang gi` va` kinh nghiem cua si quan xep ha`ng ra sao nen khong da'm ly' doan'.
Happy New year.[/B][/COLOR]


Tigon

[QUOTE=Tigon;114275]Tigon đã hỏi ý kiến của một niên trưởng có nhiều kinh nghiệm trong HQ/VNCH .

Tigon copy nguyên văn thư trả lời ( gửi bằng i-pad , không có dấu tiếng Việt ) :


[COLOR="#800080"]
[B]Chuyen na`y co` the xay ra . Ky thuat xep hang` hoa' rat quan trong tren cac tau di bien. Tau cho chat long khong cach ngan , tau xep ha`ng khong can doi, nang tren nhe duoi, ha`ng hoa' khong cot xich an toa`n khi bi song ngang da'nh manh hay mat tay la'i bi chao gap co the gay hien tuong suc nang chuyen? don ve mot ben qua' nhanh tau khong lay lai duoc quan bang va` chi`m ngay. Toi khong ro tau nay cho loai hang gi` va` kinh nghiem cua si quan xep ha`ng ra sao nen khong da'm ly' doan'.
Happy New year.[/B][/COLOR]


igon[/QUOTE]

tôi có mấy post trước phân tích cũng bằng kinh nghiệm thực tiễn theo sát thông tin tàu đó chị tigon , tôi xâu chuỗi lại phân tích ,đến giờ thấy có quá nhiều mâu thuẫn ,và mờ ám trong vụ chìm tàu này ,và phải đợi 4 tây này thuỷ thủ hùng về kể lại rõ hơn mới kết luận được .Chưa chắc là tàu đã chìm cho đến khi chưa tìm ra xác tàu .

[url]http://baodatviet.vn/Home/chinhtrixahoi/Tim-kiem-22-thuy-thu-tau-Vinalines-bang-moi-cach/20121/185708.datviet[/url]

[COLOR="#FF0000"]Ngoài ra, một độc giả khác gửi thư đến Dân trí cho biết là bạn thân của thủy thủ Tống Văn Thử và hiện vẫn thấy nick yahoo của thủy thủ Thử sáng, tức là vẫn đang online trên điện thoại, nhưng khi chát thì không thấy trả lời.[/COLOR]

thêm 1 tay thuỷ thủ nữa mở nick yahoo giữa đại dương .

Hiện tại, Trung tâm phối hợp cứu nạn hàng hải Việt Nam tiếp tục kêu gọi các nước trong khu vực hỗ trợ tìm kiếm.

Ngoài ra, Nhật Bản cũng đã thông báo cho Việt Nam biết sẽ cử lực lượng tham gia tìm kiếm, cứu nạn tới khu vực tàu Vinalines Queen bị mất liên lạc.

Bản tin của hãng thông tấn Đức DPA dẫn lời ông Lưu Đình Tùng, Phó giám đốc Trung tâm Phối hợp cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, ngay sau sau khi nhận được thông tin tàu mất tích, cơ quan cứu nạn của Việt Nam đã đề nghị Đài Loan và Philippines hỗ trợ tìm kiếm, nhưng vì lý do thời tiến xấu, nên vẫn chưa tìm ra dấu vết của con tàu.

Cơ quan cứu nạn của Việt Nam cũng cho biết sáng hôm nay lực lượng tìm kiếm cứu nạn trên biển của Philippines đã cử trực thăng ra tìm kiếm trong khu vực tàu Vinalines Queen mất liên lạ, nhưng do thời tiết xấu nên việc tìm kiếm vẫn không có kết quả.

Trong ngày hôm qua, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của Đài Loan cho biết, cũng đã hai lần đưa phương tiện tìm kiếm ra khu vực tàu lâm nạn nhưng cũng vì sóng to, gió lớn nên các tàu này cũng không thể tiếp cận được hiện trường phải quay về.

Hy vọng sẽ sớm có tin tốt về số phận 22 thuỷ thủ còn lại .

Hãy cứ hy vọng , dù mong manh , gia đình 22 người kia sẽ không phải ăn Tết trong cảnh tang tóc .

Tin tổng hợp

Tigon

[COLOR="#FF0000"]Theo thông báo của Vinalines Shipping, ngày 31/12, thông tin từ MRCC Hong Kong báo có phát hiện 1 xuồng cứu sinh và 1 phao bè của tàu Vinalines Queen không có người, bị hư hỏng nghiêm trọng và đang trôi dạt tại vị trid 20 – 04.3N 119- 25.E9 và đề nghị đưa trực thăng ra tìm kiếm. Tuy nhiên đội bay của Vinalines Shipping thuê từ Philippines đã bay ra khu vực đó tìm kiếm, chụp ảnh và xác nhận các thiết bị này bị hư hỏng nặng, không có bất kỳ người nào trên đó[/COLOR].

Ông Lê Bá Hợp, anh trai của máy trưởng Lê Bá Trúc, người có nhiều kinh nghiệm về hàng hải phân tích và chỉ ra rằng: “Công tác tìm kiếm vừa qua chưa thích hợp và chưa đủ, khu vực tàu Vinalines Queen bị nạn có rất nhiều đảo san hô do đó vẫn có thể các thuyền viên mắc kẹt ở đó”.

Xã hội .Cập nhật 02/01/2012 08:21:58 AM (GMT+7) Send Email Print facebook twitter Zing .Chìm tàu Vinaline Queen: Bức xúc chuyện tìm kiếm
- “Quá trình, tiến trình tìm kiếm có rất nhiều khiếm khuyết, ngày đầu tiên không cứu được gì, lẽ ra ngày đầu tiên phải có tàu của Đài Loan ra hoặc Philippines thì sẽ cứu được. Tôi hỏi mấy ngày hôm trước máy bay các anh bay ở đâu? Nếu là máy bay của Bảo đảm hàng hải Nhật Bản thì họ thừa sức tìm được. Bây giờ là quá muộn nhưng chưa phải là tuyệt vọng”

Nóng trong ngày: Thuỷ thủ tàu Queen kể lại
Tàu Queen đã bị chìm, 22 thuỷ thủ thiệt mạng
Tìm thấy vết dầu nơi tàu Vinalines Queen mất tín hiệu
Tàu Vinalines Queen mất liên lạc trên biển



Ông Lê Bá Hợp, anh trai của máy trưởng Lê Bá Trúc, người có nhiều kinh nghiệm về hàng hải bức xúc trước việc sau nhiều ngày tìm kiếm 22 thuyền viên vẫn không đem lại hiệu quả

Chiều ngày1/1/2012, đại diện gia đình 22 thuyền viên còn mất tích của tàu Vinalines Queen đã thuê xe lên làm việc với Công ty Vận tải biển Việt Nam (Vinalines Shipping - Công ty chủ quản tàu Vinalines Queen).

Không khí của buổi làm việc hết sức căng thẳng khi đại diện các gia đình yêu cầu Công ty Vinalines Shipping nói rõ các việc đã và đang làm để cứu hộ các thuyền viên.


Thân nhân các thủy thủ chưa hài lòng với công tác cứu nạn.


Đại diện Công ty Vinalines Shipping cho biết, công ty đã thành lập tổ tìm kiếm cứu nạn thuyền viên tại Philippines sau khi phát hiện thuyền viên bị nạn Đậu Ngọc Hùng được cứu vớt. Và theo báo cáo mới nhất của Tổ công tác gồm 3 người, do Vinalines Shipping cử sang Philippines tìm kiếm thuyền viên thì việc lật tàu Vinalines Queen diễn ra nhanh, ngay sau bức điện báo cuối cùng của thuyền trưởng báo về công ty, do vậy khả năng sống sót của các thủy thủ còn lại là không cao. Có khả năng các thuyền viên trôi dạt vào các đảo hoang khu vực Balintang (Trung Quốc).

Các máy bay trực thăng cứu nạn của Philippines vẫn đang tích cực tìm kiếm các thuyên viên và vật thể trôi dạt tại khu vực này.

Sau khi nghe phía công ty báo cáo, phía gia đình các thuyền viên còn mất tích vẫn tỏ ra chưa hài lòng, khi trong suốt thời gian qua Công ty chỉ tìm kiếm bằng trực thăng, mà khả năng tìm kiếm thành công của trực thăng là rất thấp. Vì vậy, các gia đình thuyền viên yêu cầu Công ty phải thuê ngay tàu tìm kiếm của Nhật Bản và Philippines để tìm kiếm quanh khu vực.

Bà Trần Thị Thắng, vợ của máy trưởng Lê Bá Trúc (SN: 1953, quê Thanh Hóa) bức xúc: “Chúng tôi rất hiểu công ty đã làm nhiều việc, nhưng cho đến bây giờ đã là 6 ngày sau khi Vinalines Queen mất liên lạc rồi mà mới chỉ thấy một nhân mạng, ngoài ra không còn gì thêm…”.


Ông Lê Bá Hợp, anh trai của máy trưởng Lê Bá Trúc, người có nhiều kinh nghiệm về hàng hải cho rằng: Công tác cứu hộ thuyền viên tàu Vinalines Queen còn khiếm khuyết.


Cũng theo bà Thắng, hiện vẫn có khả năng nhiều thuyền viên đang mắc kẹt ở các đảo san hô quanh khu vực tàu bị nạn. Do vậy, Công ty Vinalines Shipping cần tích cực hơn nữa trong các hoạt động tìm kiếm 22 thuyền viên còn lại.

“Tôi đề nghị chúng ta có sự phối hợp tốt hơn nữa, Công ty đứng ra đại diện để cầu cứu các cơ quan chức năng. Để làm sao đẩy nhanh việc tìm kiếm hơn nữa, chúng tôi không thể nào chịu đựng được cảnh chồng, con mình trôi trên biển rồi chết lạnh…chúng tôi không chấp nhận như thế”, giọng bà Thắng bức xúc.

Ông Lê Bá Hợp, anh trai của máy trưởng Lê Bá Trúc, người có nhiều kinh nghiệm về hàng hải phân tích và chỉ ra rằng: “Công tác tìm kiếm vừa qua chưa thích hợp và chưa đủ, khu vực tàu Vinalines Queen bị nạn có rất nhiều đảo san hô do đó vẫn có thể các thuyền viên mắc kẹt ở đó”.

“Theo tôi mấy ngày qua làm vẫn chưa đủ. Quá trình, tiến trình tìm kiếm có rất nhiều khiếm khuyết, ngày đầu tiên không cứu được gì, lẽ ra ngày đầu tiên phải có tàu của Đài Loan ra hoặc Philippines thì sẽ cứu được. Tôi hỏi mấy ngày hôm trước máy bay các anh bay ở đâu? Nếu là máy bay của Bảo đảm hàng hải Nhật Bản thì họ thừa sức tìm được. Bây giờ là quá muộn nhưng chưa phải là tuyệt vọng”, giọng ông Hợp gay gắt.

[url]http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/55288/chim-tau-vinaline-queen--buc-xuc-chuyen-tim-kiem.html[/url]

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Lạ à nha thấy bè rồi ,bị hư hỏng nặng ,Người đâu ? ,chứng tỏ là đã có lệnh bỏ tàu 100% .Và bè , xuồng đã thả hết ,vậy thì người đâu ? .Chết phải thấy xác vì có áo phao 100% .có chết cũng phải thấy xác ,trừ khi cá mập xơi hết .

[QUOTE=mr saigon;114132][url]http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/472039/Dien-thoai-cua-thuyen-vien-mat-tich-con-do-chuong.html[/url]

[COLOR="#FF0000"][SIZE=3]Điện thoại của thuyền viên mất tích còn đổ chuông[/SIZE][/COLOR]

TT - Chiều 31-12, tại nhà thuyền viên Ngô Văn Lâm (thôn Quế Lâm, xã Thụy Hương, Kiến Thụy, Hải Phòng), người thân và hàng xóm đến rất đông để động viên gia đình. Tất cả người thân của Lâm vẫn hi vọng vào điều kỳ diệu rằng Lâm vẫn đang an toàn.

[COLOR="#FF0000"]Niềm hi vọng ấy càng được nhen nhóm khi ngày 31-12 người nhà gọi vào số điện thoại di động hòa mạng toàn cầu của Lâm thì thấy điện thoại vẫn đổ chuông nhưng không có người nghe máy.[/COLOR] Ngay lập tức gia đình Lâm thông báo với công ty và được hướng dẫn làm bản tường trình thông báo sự việc.
.............

Ngày 31-12, Tuổi Trẻ đã liên lạc được với tàu London Courage qua số điện thoại vệ tinh của tàu. Chúng tôi đã xin được nói chuyện với anh Đậu Ngọc Hùng và được chuyển máy ngay sau đó. Tuy nhiên, anh Hùng chỉ nói được vài ba chữ thì ngưng lại vì sự can thiệp của thuyền trưởng tàu London Courage.

[COLOR="#FF0000"][B][SIZE=4]Thuyền trưởng tàu xin lỗi và cho biết không thể cho phép anh Đậu Ngọc Hùng nói chuyện. “Anh thông cảm, trên tàu chúng tôi giữ kỷ luật rất nghiêm. Nếu anh muốn nói chuyện với anh ấy (anh Hùng) thì anh phải gọi điện xin phép công ty quản lý của chúng tôi”[/SIZE][/B][/COLOR]. Qua những câu nói ít ỏi nghe được từ anh Hùng, có thể thấy sức khỏe của anh vẫn rất tốt, giọng nói đều và rõ.
..............

Con tàu này ngày càng giống con[COLOR="#FF0000"] tàu MA[/COLOR] .Ngô Văn Lâm thủy thủ[/QUOTE]
Dù biết rằng mỗi nơi đều có kỷ luật, nhưng thật lạ là vài ngày trước thì anh Hùng được nói chuyện khá nhiều, giờ bỗng dưng " ........ giữ kỷ luật rất nghiêm .... phải gọi điện xin phép công ty quản lý của chúng tôi" là sao ? Không phải là bí mật quân sự, bí mật tình báo, bí mật quốc gia gì cả mà sao lại không cho anh Hùng nói chuyện ?

Không biết anh Hùng có còn mạng đến Singapore không nữa.

[QUOTE=mr saigon;114185]
....................

Nghĩa là vẫn nối thông qua nhà mạng tại vn mà , với lại GD người này báo với CTY Vinalines rồi chắc họ phải kiểm tra rồi mới nhờ in tẹc pol vào cuộc .

Sự việc ngày càng thú vị ,ngày 4 /1 tới đây thủy thủ HÙNG về tới sing sẽ rõ hơn .[/QUOTE]
Chưa chắc còn mạng tới Singapore đâu bác ạ.

[QUOTE=mr saigon;114402]
.......................

Lạ à nha thấy bè rồi ,bị hư hỏng nặng ,Người đâu ? ,chứng tỏ là đã có lệnh bỏ tàu 100% .Và bè , xuồng đã thả hết ,vậy thì người đâu ? .Chết phải thấy xác vì có áo phao 100% .có chết cũng phải thấy xác ,trừ khi cá mập xơi hết .[/QUOTE]
Nếu cá mập xơi thì cũng phải còn áo phao chứ, không thể nào ăn hết cả hơn 20 cái được. Trong khi đấy thì không thấy chiếc áo phao nào nổi lềnh bềnh trên biển cả.

Rồi đây sẽ có 22 chàng Robinson trên hoang đảo Đông Nam Á chăng ?

tui không biết sao nữa bác peack quá nhiều thông tin mâu thuẫn vô lý ,và hiện trường tai nạn cũng vô lý ,nên giờ thấy lo cho cái mạng anh Đậu Ngọc Hùng ghê nơi vậy đó .

Nội cái nick yahoo vẫn mở trên di động thủy thủ lâm là thấy lạ kỳ rồi .Ngày nào mà không lặn thây xác tàu tôi vẫn không tin nó bị chìm .

Tàu chắc chắn đã chìm rồi, đừng thắc mắc làm gì.

Anh Đậu Ngọc Hùng thoát chết vì anh ấy đã mở cửa khoang đi ra ngoài, như anh ấy đã nói mang thức ăn nước uống ra bè và xuồng để sẵn sàng thoát hiểm. Những người khác thấy tình trạng con tàu, sợ quá nên tất cả ở trong khoang. Ngay lúc ấy thì tàu chìm, anh sợ quá nhảy xuống biển và may mắn vớ được cái bè đã rơi xuống trước đó vài giây.

Đây là lời tôi đoán do tổng hợp lại từ các bài báo ở các trang web báo ở VN.

Còn điện thoại reng là từ tổng đài (Kỹ thuật về điện thoại rất phức tạp, không phải ai cũng hiểu được)

Muốn biết rõ ràng hơn chờ ngày 4/1/2012 khi anh Hùng đến Singapore.